Vechtzomp ‘Stad Hardenberg’ klaar voor tewaterlating
Na ruim tweeënhalf jaar bouwen is het zover: op 20 juni wordt in Hardenberg de Vechtzomp Stad Hardenberg feestelijk te water gelaten. Wat begon als een ambitieus idee groeide uit tot een bijzonder sociaal en historisch project.
De aanleiding voor het initiatief was duidelijk. Langs de Vecht varen al vechtzompen in onder meer Duitsland, Gramsbergen, Ommen en Dalfsen, maar Hardenberg ontbrak nog op de kaart. “Dat gat wilden we vullen,” aldus de initiatiefnemers van watersportvereniging WSV Hardenberg. Vanuit dat idee werd de Stichting Vechtzomp Stad Hardenberg opgericht.
Met een groep van circa dertig vrijwilligers werd gestart met de bouw van een authentieke vechtzomp. Twee tot drie dagen per week werd er gewerkt in een hal aan de Vechtstraat, die door de firma Brunink Group beschikbaar werd gesteld en feitelijk dienstdeed als scheepswerf. De werf groeide al snel uit tot meer dan alleen een bouwplaats.
“Het bouwen is niet alleen technisch werk, maar ook een sociaal gebeuren. Vrijwilligers zijn erg belangrijk. Zonder hen was deze zomp er nooit gekomen,” benadrukt Gerrit Brunink namens de stichting. Opvallend is dat vrijwel niemand binnen de groep ervaring had met scheepsbouw. De enige professional in het project is een scheepstimmerman, die via een toevallige ontmoeting bij het initiatief betrokken raakte. Projectleider van het bouwteam Roel Godeke kwam hem tegen tijdens een ziekenhuisopname in Zwolle. De scheepstimmerman werkte destijds aan een vechtzomp in Ommen en bleek bereid het Hardenbergse project te begeleiden. “Dat bleek goud waard,” aldus Brunink. Hij is de enige betaalde kracht binnen het project.
De bouw van het schip is bovendien kostbaar. Alleen al de materialen en het vakmanschap vertegenwoordigen een waarde van circa 250.000 euro. De zomp is volledig gebouwd van eikenhout uit Duitsland en Nederland. “Samen met de scheepstimmerman zijn we het bos ingegaan om geschikte bomen uit te zoeken. Dat maakt het extra bijzonder”.
De vechtzomp wordt niet alleen een historisch schip, maar ook een toegankelijk vaartuig. Er is ruimte voor rolstoelgebruikers en er worden speciale vaarten overwogen, bijvoorbeeld in samenwerking met de Wensambulance. “We willen dat echt iedereen kan meegenieten”.
Feestelijke optocht en tewaterlating
De tewaterlating op 20 juni vormt het hoogtepunt van het bouwproject dat de afgelopen jaren met grote inzet door vrijwilligers is gerealiseerd. De dag begint met een optocht door het centrum van Hardenberg. Vanaf de werf aan de Vechtstraat wordt de vechtzomp op een wagen naar de haven vervoerd. De wagen wordt voortgetrokken door een moderne elektrisch aangedreven vrachtwagen en begeleid door een fanfare en klassieke trekkers. Langs de route kunnen bezoekers dit bijzondere schouwspel bekijken.
Bij de haven, ter hoogte van de Havenweg, vindt vervolgens de officiële tewaterlating plaats. Volgens maritieme traditie wordt een schip door een vrouw gedoopt. Deze eer is weggelegd voor de vrouw van burgemeester Offinga. Bouwers, vrijwilligers, sponsoren en een groot publiek zullen hierbij aanwezig zijn.
Drukte op en rond het water
Ook op het water is er volop activiteit. Talrijke boten van de WSV zijn aanwezig en gasten komen met platbodems, vintage boten en vechtzompen uit onder meer Ommen, Gramsbergen, Laar (Duitsland) en Dalfsen. Daarnaast wordt op dezelfde dag een door leden van WSV Hardenberg gerestaureerde roeisloep feestelijk gedoopt en te water gelaten.
Bijzonder is dat ook mindervalide bezoekers de kans krijgen om te zeilen, zodat zij eveneens kunnen genieten van het water en de maritieme sfeer.
Een andere blikvanger is het boegbeeld van de WSV: de op schaal gebouwde vechtzomp Sompey. Dit model is met veel vakmanschap op zolder gebouwd door ‘erelid’ Geert Jalving en vormt een bijzondere attractie voor liefhebbers van scheepsbouw en maritiem erfgoed.
Braderie, oude ambachten en shantykoren
Na de tewaterlating gaat het programma verder op en rond de Haven. Bezoekers kunnen genieten van een gezellige braderie en demonstraties van oude ambachten, zoals netten knopen en paling roken. Voor jong en oud is er volop vermaak met historische voertuigen, springkussens en andere activiteiten. Vier shantykoren zorgen gedurende de dag voor een sfeervolle muzikale omlijsting.
Daarnaast wordt gekeken naar een koppeling met de avondvierdaagse die ook dezelfde dag plaatsvind, zodat wandelaars hun route in sfeer kunnen afsluiten op het evenemententerrein bij de haven.
Sfeervolle afsluiting
In de avond verandert de haven in een sfeervol decor met prachtig verlichte, authentieke schepen. Vrijwilligers sluiten de dag gezamenlijk af met een gezellige besloten bijeenkomst bij het Outdoor Kaffee.
Met een verwachte opkomst van circa 5.000 bezoekers belooft het een bijzondere dag te worden. De gemeente ondersteunt het initiatief, omdat het volgens het college bijdraagt aan de identiteit van Hardenberg.
De organisatie kijkt bovendien verder dan deze ene dag. Het doel is om het evenement in de toekomst uit te laten groeien tot een jaarlijks terugkerend maritiem festijn onder de naam Sail Hardenberg.
“Dit is nog maar het begin,” zeggen de initiatiefnemers. “We brengen niet alleen een schip tot leven, maar ook een stukje geschiedenis”.
